兴许有友人会以为，目前韩系车型的优势不显明，甚至不敌同级自主品牌车型，事实真如斯？咱们不妨选两款车型作一番对照，看谁的实力更强。循着设计年轻勇敢、售价亲民这两方面的产品上风，轱辘哥为全新伊兰特找来了同为早先推出的自主品牌车型——荣威i6 MAX,3457749.com。
设计向来是韩系车型的拿手好戏，但不可否定的是，自主品牌车型近年的设计程度提高也相称迅猛，放在国际市场中表示同样不弱。 i6 MAX是荣威R标下的首款轿车产品，荣威R标不仅代表着年青化，其车型定位也较一般荣威车型更高一些。从命名不难发明，荣威i6 MAX是基于荣威i6打造的新车，但其通过全新的荣麟展翼前格栅设计，加之荧光绿饰件的装点，解脱了荣威i6的家用车气质，变得个性不少。
为了更全面地体现各自的产品实力，我们选取了两款车型顶配版本进行比较，分辨为北京古代 伊兰特2021款 240TGDi TOP旗舰版 （预售价14.58万元） ，以及上汽荣威i6 MAX 2020款 300TGI 主动爽酷天幕智驾Supreme版 （领导售价：12.58万元） 。此次对比将侧重先容花费者绝对关怀的造型、配置和能源局部。
4722/1835/1464mm的长宽高尺寸跟2715mm的轴距水平，令荣威i6 MAX在宣示年轻化的同时也能很好地兼顾家用需要。
荣威i6 MAX年轻统筹舒服，全新伊兰特更激进
全新北京现代伊兰特近期关注度相称高，一方面是作为换代车型，其采取了推翻上代产品的设计，较同级轩逸、朗逸等车型更为激进大胆。另一方面是新车摒弃了上多少代车型“X动”的命名规矩，回归了伊兰特的车型命名。再者是售价的下探,www.35877.com前面有人厉声喝道“还不诚实交代”才更贴切，全新伊兰特的预售价为10,www.3655222.com超高性价比出去游览度假当然不能走太远徒步.98-14.58万元，较目前在售的领动车型指点售价更低。